ГИБДД

За последние годы полномочия сотрудников ГИБДД были настолько урезаны, что ездить можно совершенно не соблюдая правил. Любое нарушение, если оно явно не зафиксировано на камеру, может быть оспорено в суде. Да и если зафиксировано, то оспаривается достаточно легко. Стало сложно оспорить только превышение скорости, зафиксированное стационарной камерой. Тоже можно, но это тот случай, когда заслуженный штраф заплатить дешевле , проще и быстрее, чем доказывать свою "невиновность".

Я часто смотрю ролики а-ля "разговор с сотрудником ИДПС", записанные на видеорегистраторы автовладельцев. Было бы глупо преуменьшать роль регистраторов в процессе общения с сотрудниками ГИБДД, но порой кажется что водилы специально начинают "играть" на камеру, пытаясь показать свою "круть". Например ситуация: Машину останавливают сотрудники ГИБДД (не на посту), просят предъявить документы. Водитель интересуется, а что собственно произошло, почему его остановили и получив ответ о проводимой спецоперации начинает звонить в дежурную часть. Выяснив, что операция действительно проводится, водитель предоставляет документы, получает их обратно и едет дальше. При этом время, затрачиваемое на весь процесс общения, занимает 15 минут. То же самое можно было бы сделать за 3 минуты, попросив сотрудника предъявить удостоверение. На мой взгляд вполне достаточно и время экономит.

С другой стороны, на Ютубе есть много роликов где инспекторы откровенно пытаются "развести на бабки" угрожая административными мерами. Поняв, что жестко обламываются начинают вызывать к совести, морали и "человеческим" понятиям. Как я уже написал в самом начале, с введением жестких ограничений на их полномочия жить им стало весьма нелегко. Просто выходить на дорогу и собирать деньги теперь весьма проблематично.

Таким образом, откровенный беспредел и взяточничество удалось остановить. Но что теперь делать с теми, кто действительно нарушает? Ведь они точно также пользуются своими правами. И очень тяжело будет доказать, что человек пересек две сплошные, если он упорно это отрицает. В итоге имеем другую крайность. Опять же, насколько я знаю, возможность откупится от нарушения всё ещё осталось. К примеру, те же две сплошных будут "стоить" в Москве 20000 рублей.

Получается какой-то замкнутый круг. Дать полномочия - начнут тупо собирать деньги, отобрать все полномочия - ПДД будут соблюдаться только совестливыми людьми что, в свою очередь, приведет к катастрофической ситуации на дорогах.

По моему всё же надо решать кадровый вопрос. Поступить по примеру г-на Саакашвилли: разогнать всех старых, набрать новых на более солидные зарплаты и, одновременно с этим, усилить наказания за взятки. Единственное о чем (почему то) не подумали в Грузии, так это о том что теперь у дорожных полицейских нет никакого интереса к работе. Нет палочной системы, деньги платят в любом случае, поэтому сиди и отдыхай. Сидят и отдыхают. На дорогах у них при этом творится какой то ад.

В общем, подводя итоги, можно сделать следующий вывод: у полиции нельзя отнимать полномочия. Полицейский отличается о гражданского в том числе и тем, что у него есть полномочия. Но у него во первых, должна быть обеспеченная жизнь, во вторых мотивация к работе.